Ride 6

Am crezut mereu că jocurile sportive nu trebuie lansate în fiecare an. Permiteți un an de respiro cu actualizări pentru tranziții și altele asemenea și dezvoltați un joc mult mai bun decât cel de dinainte. Seria de motociclete Ride este un exemplu excelent în acest sens. Nu am fost deosebit de încântat de Ride 4, lansat în 2020, iar trei ani mai târziu a apărut Ride 5, iar eu i-am dat nota solidă de opt din zece pentru că este un joc foarte plăcut și distractiv. Se pare că Milestone lucrează pe o bază de trei ani pentru această serie, deoarece ne apropiem acum de 2026 și Ride 6. Dintr-un motiv oarecare, nu lansează jocurile în jurul aceleiași date de fiecare dată; așa cum data trecută a fost august, perioada anterioară a fost octombrie, iar acum e februarie. Dar asta e ceva ce trebuie să accepți.

Mergem cu bicicleta!

Întrebarea este atunci cât de revoluționar a devenit jocul în aproximativ 2,5 ani. Nu cred că a făcut un pas atât de mare înainte ca între părțile patru și cinci, dar au fost adăugate lucruri care cu siguranță fac jocul o experiență mai bună. Cea mai mare noutate este ceva ce dezvoltatorii au ales să numească Ride Fest, adică noua versiune a Modului Carieră. Deja credeam că Ride 5 are mult conținut în Cariera sa, dar anul acesta au ales să mărească numărul de opțiuni. În loc să joci o experiență destul de liniară, îți poți adapta călătoria alegând evenimentele pe care vrei să le participi, iar acest lucru se face prin segmente diferite dedicate unei anumite categorii de motociclete sau tehnici de condus. Dacă îți place enduro-ul, există un segment special pentru asta, pentru că da, pentru prima dată poți pedala dincolo de suprafețe asfaltate. În această secțiune, poți alege mai întâi între trei evenimente diferite (două curse și un duel), iar după ce ai îndeplinit obiectivele din două dintre ele, se deblochează trei noi evenimente. Dacă termini una dintre acestea, deblochezi o cupă/campionat cu câteva curse și un tabel de puncte. Apoi primești un premiu, care poate fi o motocicletă, echipament sau altceva, însă trebuie spus că nu poți pur și simplu să mergi cu enduro. Segmente noi se deblochează după ce ai câștigat un anumit număr de stele, iar de asemenea trebuie să concurezi în alte părți pentru a debloca lucruri noi.

Modul Carieră este acum împărțit în segmente diferite care se concentrează pe lucruri diferite.

Există, de asemenea, "zece dintre cele mai importante campionate din istorie" (așa cum le numește Milestone) în Career. Acestea sunt provocări cu atât mai dificile, unde cunoștințele tale sunt cu adevărat puse la încercare, de exemplu, am concurat într-un campionat împotriva lui Tyler O'Hara, care a avut succes pe așa-numiții baggers. Am zdrobit competiția și eram cu trei secunde înaintea celui mai apropiat pilot la linia de sosire, dar am terminat pe locul doi doar pentru că O'Hara era cu cinci secunde înaintea mea. Printre ceilalți se numără Casey Stoner, Guy Martin, Ian Hutchinson și Skyler Howes. Acest lucru mă aduce la un aspect care este atât cel mai bun, cât și cel mai prost al seriei Ride: deoarece seria nu este blocată prin licențe la un anumit campionat sau brand de motociclete, opțiunile sunt foarte largi și Milestone știe asta. Poți conduce un Honda sau Kawasaki din anii '80, un Vyrus-986 M2 din 2017, un Aprilia Tuareg 660 pentru enduro, un Italjet Dragster 300 care practic arată ca o Vespa cu steroizi anabolizanți sau un KTM 690 SMC R 2026 nou-nouț. La lansare există peste 280 de motociclete diferite, care vor crește la peste 340 prin actualizări și conținut descărcabil, adăugând la acestea 39 de circuite diferite, de la Red Bull Ring și Daytona International Speedway până la drumuri rurale din regiunea Gunma a Japoniei și Riviera Franceză.

Deci e grozav, dar partea negativă este că nu poți concura în campionate reale. Și, după cum am menționat, există doar zece călăreți reali, în timp ce restul sunt fictivi. Asta înseamnă că, dacă ești un fan înrăit, de exemplu, al MotoGP-ului sau al World Enduro Super Series, va trebui să te mulțumești cu lucruri precum Blue Wave Stadium Cup pentru enduro. Dacă nu te deranjează să concurezi în cupe false, probabil nu vei fi dezamăgit.

Dacă vrei să-ți duci abilitățile de condus în altă parte decât excelentul Career, poți crea sau intra în lobby-uri deschise și private cu până la doisprezece jucători, dar nu există un mod online clasat. Offline, poți participa la curse individuale sau contratempo.

Vremea dinamică a sosit. Privește soarele apărând în ploaie.

Ce mai este nou? Vreme dinamică, ceva ce orice joc de motorsport trebuie să aibă în zilele noastre, aparent. Tinde să fie puțin imprevizibil, unele jocuri care adaugă doar puțină ploaie aici și puțin soare acolo, totuși, îmi place ce am experimentat cu acest fenomen natural în Ride 6. În unele părți ale pistei poate fi foarte întuneric cu ploaie torențială, în timp ce în altele, norii încep să se risipească tot mai mult cu fiecare tur până când răsare soarele. Nu toate funcțiile noi trebuie să fie blockbuster; Cele mici care îmbunătățesc experiența sunt suficiente, iar asta face posibilă rularea a două sisteme fizice diferite. În loc să intri și să te joci cu toate meniurile, acum poți alege între experiența "Arcade", unde nu trebuie să te gândești atât de mult la toate detaliile tehnice și poți pur și simplu să te așezi să conduci, și, la fel, dacă vrei o simulare pură în care simți că conduci o motocicletă în lumea reală, există un mod "Pro". Pe lângă asta, poți totuși să modifici diverși parametri în setări.

Acum este posibil să conduci pe suprafețe diferite de asfalt.

Toate acestea contribuie și la cel mai important aspect al jocului, și anume cum se simte să mergi cu motocicleta atât pe asfalt, cât și pe pietriș. Având în vedere gama largă de opțiuni de condus, probabil aș considera Ride 6 unul dintre cele mai bune jocuri din gen. Milestone domină în prezent jocurile de motocicletă, având și jocurile oficiale pentru MotoGP și Monster Energy Supercross. Ambele serii sunt bune, dar Ride o face cel mai bine. Senzația de condus este perfectă, indiferent dacă vrei să conduci într-un stil mai arcade sau de simulare. Piloții controlați de calculator nu sunt la fel de predispuși la coliziuni ca în alte jocuri și îmi place AI-ul din acest joc, unde nu conduc perfect tot timpul și pot face greșeli și pot ajunge câțiva metri în afara pistei într-un viraj luat prea repede. Dar ceea ce nu înțeleg este logica din spatele anumitor penalități de timp... Pot primi o penalizare de câteva zecimi de secundă dacă ies de pe pistă și zgârie un zid, ceea ce mă încetinește, dar când iau din greșeală o scurtătură printr-un alt viraj, nu se întâmplă nimic. Mai mult, se pare că închidem ochii când fac un placaj glisant de care Roy Keane ar fi fost mândru și trimit un rider să zboare. Nu penalizăm asta, dar rușine să-ți fie dacă zgârii vopseaua bicicletei tale scumpe...

În plus, am avut câteva mici erori în care se aud sunete care nu aparțin, cum ar fi bubuituri mici sau zgomote de zgârieturi, un controller care începe brusc să vibreze neîncetat (ceea ce nu se întâmplă în alte jocuri) și texturi care se încarcă foarte lent (mai ales textul de pe semne).

Cum se simt pasagerii Vespa în traficul de ore de vârf.

Deși Ride 6 nu face pași mari înainte față de ce am văzut în a cincea parte, toate adăugirile sunt pozitive. Cariera are mai multe opțiuni, acum poți merge pe pietriș, există o mulțime de motociclete și piste, iar per total este o experiență excelentă pentru motocicletă. Este acesta un joc care va dura până în jurul anului 2029? Deoarece dezvoltatorii au promis să țină jocul actualizat cu conținut nou, chiar cred că da. Din nou, jocurile sportive nu trebuie lansate în fiecare an.